强度设计一直是优霹堆焊耐磨管（6+4、8+4、12+6）管件结构设计的难点,同时也是一大亮点。优霹堆焊耐磨管（6+4、8+4、12+6）管件是支架上最主要的大载荷主承力构件。就优霹堆焊耐磨管（6+4、8+4、12+6）管件结构设计与优化,优霹堆焊耐磨管（6+4、8+4、12+6）管件的制备卡斯特林堆焊耐磨复合管（5+5、6+4、8+6）技术、轴压性能的理论设计和实验分析等进行了研究。

　　通过有限元模型对应用于可重复使用运载器验证机X-33和AtlasV型运载火箭上复合材料推力支架的承载性能进行了分析,指出X-33型推力支架的结构形式的综合承载能力较好,适用于比较复杂的载荷条件,而AtlasV型推力支架结构形式的压缩承载双金属堆焊耐磨管（4+4、6+4、8+4）能力较好,适用于以大推力为主的载荷条件。

　　不论是角度铺层的优霹堆焊耐磨管（6+4、8+4、12+6）管件还是轴向/环向正交铺层管件,适当含量的环向层都能够显著提高管件的轴压强度。把20%的角度铺层(轴向铺层)改为环向铺层以后,缠绕角为20°的优霹堆焊耐磨管（6+4、8+4、12+6）管件的卡斯特林堆焊耐磨钢管（8+6）轴压强度提高了一倍左右,正交铺层优霹堆焊耐磨管（6+4、8+4、12+6）件的轴压强度也提高了10%以上。

江苏鑫州耐磨科技有限公司（15151569737）专业生产耐耐磨溜槽衬管（4+4、10+6、8+6）磨钢管、复合耐磨钢管、双金属耐磨钢管、双金属复合耐磨钢管、碳化铬耐磨管、碳化铬耐磨钢管、碳化铬复合耐磨钢管等耐磨材料，公司产品以其优异的性价比得到了冶金、水泥、矿山、火电、玻璃等行业的广泛认可。本公司对于客户不同尺寸要求的耐磨钢管可根据用户图纸下料，加工，制作。使客户的板材损耗率为零。